Denní svícení

1. července 2006 byla na českých silnicích zavedena povinnost mít rozsvícena světla po celý den bez ohledu na to, je-li zimní nebo letní čas (dříve byla povinnost svítit po celý den jen v zimním čase). Denní svícení výrazně napomáhá bezpečnosti silničního provozu.

Povinnost mít rozsvícena světla během dne je velkým přínosem bezpečnosti na silnicích, řada evropských odborníků se ke stálému svícení přiklání. Tato povinnost je již zavedena v mnoha evropských zemích, např. Dánsku, Islandu, Norsku, Švédsku, Finsku, Lotyšsku, Estonsku, Rumunsku, Makedonii, Slovinsku, Maďarsku a Itálii, naproti tomu povinnost svítit během dne byla zrušena v Rakousku a nyní je to v této zemi jenom na řidiči zda si rozsvítí světla nebo ne.

Denní svícení dle zákona

Novela zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích (§32) stanovuje, že motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová a potkávací světla nebo obrysová světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno dle zvláštního předpisu.

Automobilky

V dnešní době již několik automobilek vybavuje své modely světly pro denní svícení, u některých výrobců jsou to modely vyšších tříd u některých jsou to všechny modely v nabídce, příkladem je Audi, které do svých vozů přidává obvykle diodová světla pro denní svícení.

Bezpečnost

Denní svícení pomáhá snížit nejzávažnější nehody na silnicích, mezi které patří zejména čelní srážky mimo obec nebo odbočování vlevo a střetnutí se s protijedoucím vozem.

Jistě každý řidič se dostal do situace, kdy za jasného dne např. při vjezdu do lesa vlivem oslnění sluncem neviděl neosvětlené vozidlo a právě takovéto případy se světla pro denní svícení snaží eliminovat.